Aller au contenu

R37

  • Le Catalogue
    • Engins moteurs
      • Automotrices
        • Z7100
        • Remorques renforcées – 1/87
        • Z7100/ZR cohérence des livrées
      • Autorails
        • X 5600 FNC faces lisses
        • X 5600 FNC faces ondulées
        • XR 9200 FNC remorques
        • X 5500/5800
      • Diesels
        • BB 63000
          • Série 001 à 108
          • Série 109 à 250
          • Série 109 à 250 fenêtres caoutchouc
        • BB 63500
          • 040 DE / BB 63500
      • Electriques
        • BB 8500 grandes cabines
        • BB 25500 grandes cabines
        • BB MTE
        • BB 8500
          • Série 1
          • Série 2
          • Série 3
        • BB 17000
          • Série 1
          • Série 2
          • Série 3
        • BB 20200
        • BB 25500
          • Série 1
          • Série 2
          • Série 3
      • Vapeurs
        • 2-150 B/P
    • Voitures
      • UIC
        • UIC – B5D/A9/A4B5/B10
        • UIC – A9/A7D
        • UIC – A4c4B5c5x/B9c9x
        • UIC – A9/B10 origine
        • UIC – A4c4B5c5x/B9c9x – Lumitex
        • Le Capitole
      • USI
        • USI – Y16 – B10t « courtes »
        • USI – Y16 – B10t « longues »
        • USI – Y24 – B10t « longues »
        • USI – Y24 – A4t4 « longues »
        • USI – B4t4 – Y24 « longues »
      • Les VRU
      • Fourgons
        • Métallisés EST « Romilly »
      • B4D sud-est métallisées
      • Les métallisées sud-ouest
      • O.C.E.M. RA
        • A8 – PLM / SNCF
        • B9 – ETAT/PLM et SNCF
        • C9/B9 – A.L., ETAT, PLM / SNCF
        • C4D/B4D – A.L., ETAT, PLM/SNCF
      • O.C.E.M. PL
        • A5D/B5D – ETAT / SNCF
        • C10/B10 – ETAT / SNCF
        • C10/B10 air pulsé ETAT / SNCF
        • A8/B8 – PO-MIDI / SNCF
        • A8 – ETAT, AL et SNCF
        • B9 – ETAT, PO, PLM / SNCF
        • C4s/B4s – ETAT / SNCF
      • O.C.E.M. FL
        • O.C.E.M. FL (soudée) : C10 – PLM et PO-MIDI – 1/87
    • Wagons
      • Les cimentiers
      • Ballastières
        • Couplages de wagons à ballast
      • Tombereaux
        • Linz bois
        • Villach bois
        • ex « Villach » métallisés
        • ex « Villach » métallisés SGW
    • Modèles laitons
      • Wagons H0
        • Série n°1 : les tombereaux à bogies Clamecy – 1/87
        • Série n°2 : les wagons de la voie à bogies à 30t – 1/87
        • Série n°3 : les wagons de la voie à bogies « TP » à 30t – 1/87
        • Série n°4 : WSMI sur base TP – 1/87
        • Série n°5 : les isothermes TP – 1/87
      • Voitures 1/43,5
        • Les voitures B5D – 1/43,5
      • Wagons 1/43,5
        • Frigos UIC
          • UIC ORE français – 1/43.5
          • UIC ORE étrangers – 1/43.5
  • Référencement
    • O.C.E.M.
      • OCEM époque 2
      • OCEM époque 3a
      • OCEM époque 3b
      • OCEM époque 3c
      • OCEM époque 4
  • L’Atelier
    • Le numérique
    • Le démontage
  • Les Projets
    • Série 1200 CP – échelle 1/87
  • L’Entreprise
    • Philosophie R37
    • Conditions générales de ventes
    • Informations bancaires
  • WEBSHOP
  • Les Salons 2024
  • Laissez-nous un message
  • BB 25500 grandes cabines
Avancement des projets novembre 2024

Avancement des projets novembre 2024

  • 19 novembre 2024
En exclusivité R37 vous dévoile sa future locomotive électrique

En exclusivité R37 vous dévoile sa future locomotive électrique

  • 1 avril 2023
Parlons tender 34P

Parlons tender 34P

  • 1 février 2023
2023/2024 la vapeur

2023/2024 la vapeur

  • 1 février 2023
  • R37 sarl 16 rue de Boisdenier 37000 Tours
  • SIRET : 792 827 420 00011
  • Tél. 06 62 40 62 44

Cream Magazine par Themebeez